Nowa Gazeta Praska

      Praga Północ nie ma swojego własnego budżetu, lecz tzw. załącznik dzielnicowy do budżetu gminy Centrum. Dlatego środki, które planujemy, m.in. na inwestycje, pochodzą z różnych źródeł: właśnie owego załącznika, z budżetu gminy Centrum, z gminnego i dzielnicowego Funduszu Ochrony Środowiska. W tym roku, po raz pierwszy, na inwestycje mamy otrzymać pieniądze z płatnego parkowania (ok. 2 mln zł).
      Środki na przebudowę ul. Groszkowskiego dostaliśmy pod koniec ub. roku. Przetargi i inne wymogi, wynikające z ustawy o zamówieniach publicznych wydłużają całą procedurę, a inwestycję trzeba było rozpocząć, żeby nie przepadły pieniądze. Dodatkowo, chcieliśmy tam zrobić ulicę dwukierunkową, ale sprzeciwili się temu mieszkańcy.
      Na ten rok przesunięta została też przebudowa ul. Kameralnej na Pradze I - to 150 m drogi, zbudowanej zaraz po wojnie z trylinki, biegnącej równolegle do Jagiellońskiej i prostopadle do Ratuszowej. Tu inwestycję zatrzymały problemy techniczne.
      Przy przebudowie dróg nie chodzi o zwykłą zmianę nawierzchni czy położenie nowych chodników, a nawet poszerzenie drogi. Najtrudniejsza i najkosztowniejsza jest wymiana infrastruktury podziemnej - wszelkich instalacji: wodnych, gazowych, kanalizacyjnych itp., które położone są nawet na głębokości 4 metrów. Na Kameralnej trzeba było odpowiedzieć na pytanie: co zrobić, gdzie przechować ziemię z tak głębokich wykopów? Teraz już wszystko jest ustalone i zakładam, że inwestycja zacznie się w czerwcu, a zakończy najpóźniej w październiku. W tym roku, kosztem 900 tys. zł, zmodernizujemy następny odcinek ul. Brechta - od Dąbrowszczaków do Skoczylasa (przypominam, że przedtem zmodernizowaliśmy kawałek między Namysłowską a Dąbrowszczaków).
      Pieniądze z płatnego parkowania zostaną wykorzystane na ul. Harnasie (Praga II), a także na Grodzieńską i Śnieżną na Szmulowiznie. Łączy się to z tym, co udało się nam załatwić z Carrefourem: dwa miesiące temu, w wyniku dodatkowego porozumienia z inwestorem tego supermarketu, uzyskaliśmy deklarację, że na swój koszt położą nakładkę asfaltową na ul. Białostockiej (ok. 150-metrowy odcinek przedłużenia tej ulicy do myjni) i na ul. Wiosennej (od Grodzieńskiej do torów kolejowych). Na Wiosennej będzie zrobiony cały układ drogowy, łącznie z odwodnieniem.
      Dokuczliwym problemem są wciąż ulice znajdujące się w gestii Zarządu Dróg Miejskich. Pewne jest tylko to, że w ciągu miesiąca ma być dokończony mostek na Wybrzeżu Helskim. W sferze marzeń jest remont Targowej. Urealnia się natomiast, ale nie ma mowy o określeniu terminu - budowa bezkolizyjnego przejazdu na most Gdański nad rondem Starzyńskiego od strony Targówka. Wydaliśmy decyzję o warunkach zabudowy. Kiedy jednak zacznie się budowa - nie sposób powiedzieć.
      Chcemy też zrobić kolejną dokumentację na budowę ścieżek rowerowych, co nie jest proste ze względu na zwartą zabudowę. Obecnie są ścieżki na Szanajcy i Namysłowskiej; w tym roku planujemy, że powstaną na niewielkim odcinku Jagiellońskiej od pl. Hallera do Starzyńskiego, wzdłuż osiedla Praga II.
      Jest już dokumentacja techniczna, a do końca maja powinien być rozstrzygnięty przetarg na wykonawcę hali sportowej z zapleczem stołówkowym w SP 30 (Kawęczyńska 2). To jedna z naszych największych szkół podstawowych - w sześciu oddziałach uczy się 900 dzieci. Dotychczas nie było tam sali gimnastycznej, a dodatkowo do przyległego terenu zgłaszali roszczenia byli właściciele. Udało się te sprawy załatwić przez zamianę działek. W tym roku mamy na to w dzielnicowym budżecie 5 mln zł; całość kosztować będzie 6,5 mln. Z kolei trwa przygotowanie dokumentacji na budowę hali sportowej łącznie z dodatkowymi salami lekcyjnym w szkole nr 127 (przy Kowieńskiej).
      W najbliższym czasie zapewne dostaniemy potwierdzenie przyznania środków z Gminnego Funduszu Ochrony Środowiska, które chcemy przeznaczyć na budowę kolejnych studni wody oligoceńskiej i zieleni. Mam nadzieję, że konkretnie będę mógł o tym poinformować w następnym wydaniu NGP.